Корзина
30 отзывов
Приемы демонтажа и монтажа заднего моста на Мерседес Спринтер
Контакты
Авторазборка AwtoRoad
+38068333-58-29
+38050780-71-97
Герасимов Артур Александрович
УкраинаЗапорожская областьЗапорожьепгт. Балабине, ул. Урицкого, 182, Запорожская обл.
Карта

Приемы демонтажа и монтажа заднего моста на Мерседес Спринтер

Приемы демонтажа и монтажа заднего моста на Мерседес Спринтер
  • В наличии

Цену уточняйте

Приемы демонтажа и монтажа заднего моста на Мерседес Спринтер
Цену уточняйте
В наличииПриемы демонтажа и монтажа заднего моста на Мерседес Спринтер
+38068333-58-29
  • +38050780-71-97
+38068333-58-29
  • +38050780-71-97
  • График работы
  • Адрес и контакты

Задний мост Sprinter – узел многокомпонентный и конструкционно сложный. И, если возникает необходимость его ремонта/замены по причине поломки или после ДТП, то лучше эту работу доверить опытным профессионалам. Однако, мы знаем, что такую точку зрения наши автомобилисты разделяют не всегда, пытаясь решить возникшую проблему собственными руками. Понимая, что профессиональная консультация в любом виде мастеровитому автомобилисту не помешает, мы решили дать некоторые подсказки о том, как демонтировать мост на Спринтер, а также снять/установить полуоси.

Снятие заднего моста: шаг за шагом

Сразу хотим отметить, что мы не ставим перед собой цель рассказать о том, как ремонтируется задний мост Мерседес Спринтер. С советами этой тематики вы сможете ознакомиться в одной из следующих публикаций на нашем сайте. Сейчас же предлагаем подробно рассмотреть именно процедуру снятия этого узла.

Внимание! Ремонтные работы заднего моста и дифференциалов физически невозможны без наличия профессионального инструментария и специальных приспособлений. Поэтому снятый задний мост мы однозначно рекомендуем для ремонта передать профильным мастерами СТО. Хотя, в некоторых случаях стоит на Мерседес Спринтер купить мост в хорошем состоянии с солидным рабочим запасом.

Ну, а, чтобы снять задний мост Спринтер 906 необходимо пройти такие этапы:

1.       Пока машина стоит на земле ослабляются колесные болты.

2.       С помощью домкрата необходимой грузоподъемности, задняя часть авто поднимается и устанавливается на надежные опоры. Существует много мнений о том, как именно нужно располагать опоры, мы же рекомендуем не ставить их непосредственно под сам мост.

3.       Предварительно отсоединенный датчик износа тормозных накладок, отворачивается и снимается.

4.       Демонтируется крепежная лента, посредством которой фиксируется стояночный тормоз.

5.       Из уравнителя рычага извлекается передний трос стояночного тормоза, после чего ослабляется расположенный в средине рычага фиксирующий болт эксцентрика, после чего выворачивается и сам эксцентрик до тех пор, пока тросы не освободятся.

6.       С заднего моста снимаются задние амортизаторы, при этом сам элемент приподнимается для разгрузки амортизаторов.

Важно! Как вы уже поняли, чтобы снять задний мост Мерседес Спринтер 515 потребуется немало физических усилий. Поэтому, решив заняться такой работой, необходимо позаботиться о помощнике. В одиночку здесь не справиться.

7.       Отворачивается рычаг тормозного привода регулятора, отвечающего за давление в системе.

8.       Отсоединяется тормозной шланг и вынимается из крепления – эта работа производится с обеих сторон. При этом все отверстия и на шлангах, и на трубопроводах закрываются во избежание попадания грязи.

9.       От фланца заднего моста отсоединяется карданный вал, при этом нужно быть предельно внимательным, чтобы узел не упал. Как только он будет высвобожден, с использованием проволоки его нужно подвязать к кузову авто.

10.   Пока помощник поддерживает мост, мастер снимает имеющиеся накладки.

11.   Задний мост Спринтер 311, 312, 313, 315 неспешно опускается на домкрате и аккуратно вытаскивается из-под кузова. Все – демонтаж выполнен.

Задний мост Мерседес Спринтер (спарка): особенности установки

В принципе, для того, кто самостоятельно сумел демонтировать на Мерседес Спринтер мост проблем с установкой его на место быть не должно. А, если обозначить основные моменты этой процедуры, то ее ключевыми моментами является:

·         Установка заднего моста под транспортным средством между рессорами посредине.

·         Деталь поднимается до точек крепления. О том, что все идет как нужно, будет свидетельствовать попадание центровых болтов рессор в соответствующие отверстия моста. Мост нужно поднимать вверх до тех пор, пока не будет понятно, что он уперся в рессоры.

·         Накладки и стремянки рессор устанавливаются на свои места. Если есть проблемы с монтажом стремянок, то их стоит немного поджать в тисках. Но нужно проявить осторожность, чтобы не повредить места резьбовых соединений.

 

Снятие полуосей: суть процесса

Как мы уже акцентировали выше, решить проблему неисправности можно просто: купить задний мост на Мерседес Спринтер по доступной цене и просто заменить проблемный узел. Кстати, в этом мы готовы оказать профессиональную помощь прямо сейчас. Однако, если ситуация складывается таким образом, что принято решение ремонтировать задний мост, то придется столкнуться с процедурой снятия полуосей. Это очень актуально, если уже понятно, что проблемной деталью является редуктор заднего моста Мерседес Спринтер. Как это происходит демонтаж/монтаж полуосей также решили вам рассказать.

·         Чтобы снять полуось Мерседес Спринтер изначально необходимо демонтировать колесо – это понятно. Машина устанавливается на надежные опоры, а от задних тормозных накладок отсоединить нужно только пружины.

·         Далее, чтобы полуось Мерседес Спринтер 906 снялась без проблем, необходимо послабить крепеж эксцентрика, расположенного в центральной части уравнителя рычага ручного тормоза. Извлекается сам эксцентрик до тех пор, пока не высвободится передний трос, зафиксированный на уравнителе.

·         Демонтируется тормозной суппорт и аккуратно подвязывается к заднему мосту, к примеру, надежной проволокой.

·         Выворачивается крепеж тормозного диска и снимается сам диск.

·         Выводятся стяжные и прижимные пружины.

·         После открытия приводного рычага на обратной стороне тормозного щита, выполняется выпрессовка пальца шарнира, после чего демонтируется рычаг.

·         Задняя полуось Мерседес Спринтер поворачивается, одновременно с откручиванием гаек крышки подшипника, расположенных в отверстиях фланца.

·         Наконец, полуось заднего моста Мерседес Спринтер вынимается.

Обратите внимание! Если предполагается снятие обеих задних полуосей, то необходимо каждую из них сразу после демонтажа пометить – «левая», «правая». Это упростит процедуру их установки на место.

После снятия полуоси, демонтируется манжета, а за ней и тормозной щит. При этом важно учесть такой нюанс: наружное кольцо подшипника зачастую из отверстия кожуха самостоятельно не извлекается. Для его удаления применяется специальный съемник.

 

Алгоритм монтажа полуосей заднего моста

Чтобы собрать задний мост Мерседес Спринтер бу в первоначальное рабочее состояние придется пройти такие монтажные этапы:

1.       На мост устанавливается тормозной щит.

2.       Между крышкой, защищающей подшипник полуоси и щитом устанавливается прокладка.

3.       Согласно сделанной метке (правая/левая) полуось на Мерседес Спринтер (купить у нас можно по приятной цене) вставляется в положенное место.

4.       Крышка подшипника, отверстия тормозного щита и кожуха совмещаются. Устанавливаются крепежные болты и затягиваются – момент 60–70 Н·м. При этом болты должны быть новыми, они в любом случае каждый раз заменяются.

5.       Устанавливается приводной рычаг.

6.       Закрепляются пружины тормозных накладок, и устанавливается барабан тормозной системы. Затягивание болтов осуществляется моментом 20 Н·м.

7.       Устанавливается датчик, определяющий частоту вращения колеса – втулка должна быть новой обязательно.

8.       В завершение необходимо убедиться, что уровень масла в картере заднего моста достаточный. Если это не так, то масло доливается.

Ну, а считать процедуру завершенной можно после окончательного от регулирования стояночного тормоза. И, не забудьте затянуть крепежные болты колес – момент 160–180 Н·м.

 

НАШИ КОНТАКТЫ: (068) 333-58-29, (050) 780-71-97

Качественные запчасти, оперативная доставка по Украине!

Авторазборка AwtoRoad

facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте
Отзывы о товаре