Корзина
30 отзывов
Редуктор заднего моста Мерседес 207, 208, 308, 310, 410 Т1. Как поменять масло.
Контакты
Авторазборка AwtoRoad
+38068333-58-29
+38050780-71-97
Герасимов Артур Александрович
УкраинаЗапорожская областьЗапорожьепгт. Балабине, ул. Урицкого, 182, Запорожская обл.
Карта

Редуктор заднего моста Мерседес 207, 208, 308, 310, 410 Т1. Как поменять масло.

Редуктор заднего моста Мерседес 207, 208, 308, 310, 410 Т1. Как поменять масло.
  • В наличии

Цену уточняйте

Редуктор заднего моста Мерседес 207, 208, 308, 310, 410 Т1. Как поменять масло.
Цену уточняйте
В наличииРедуктор заднего моста Мерседес 207, 208, 308, 310, 410 Т1. Как поменять масло.
+38068333-58-29
  • +38050780-71-97
+38068333-58-29
  • +38050780-71-97
  • График работы
  • Адрес и контакты

Задний мост Мерседес 208, 210, 410, как и любой другой автотехники классического исполнения, относится конструкционным узлам ключевого назначения. Он служит опорой задней части бусов и содержит механизмы и детали, посредством которых крутящий момент передается к ведущим колесам. От его технической эффективности зависят тяговые качества автомобиля. Как и любая деталь машины, Mercedes T1 мост 4.1 может выходить из строя по причине износа или после ДТП. Нормальная модель поведения владельца в этом случае: куплю задний мост на Мерседес 410. Хотя, прежде, чем предпринять такое ресурсоемкое действие, стоит точно убедиться, что дело невозможно исправить ремонтом узла. А это невозможно без досконального понимания конструкции моста.

Мост на Мерседес 309: уровень масла в редукторе

Причиной неисправности может стать изношенный редуктор заднего моста Мерседес 308, о чем будет свидетельствовать характерный гул. Такая неприятность часто случается, если узел дал течь и уровень масла критически снизился. Для доступности контроля уровня масла служит такой элемент как пробка, расположенная в крышке редуктора. Прежде, чем отвернуть пробку, нужно поверхность вокруг очистить. Пробка выкручивается без каких-либо проблем, если под рукой есть ключ для болтов – размер внутреннего шестигранника 14 миллиметров. Если смазочного материала не хватает, то его нужно долить, при этом достаточным уровнем считается нижний край отверстия для заливки масла. Обозначение SAE 90 – тип вязкости масла, которое заливается в Мерседес 207 (задний мост) в редуктор, оно самое популярное у потребителей, хотя есть и второй вариант – 85/90 W. При заворачивании пробки актуален момент 100 Н м.

 

Редуктор заднего моста Мерседес 308: как поменять масло

1.       Перед началом процедуры нужно проехать некоторый отрезок дороги, чтобы масло заднего моста разогрелось.

2.       Машина загоняется на подставку.

3.       Отворачивается сливная пробка, тем же ключом для болтов с шестигранником внутри. Прежде, нужно тщательно очистить площадь вокруг.

4.       Слив масла начнется моментально. Не забываем, что оно горячее, поэтому нужно проявить крайнюю осторожность.

5.       Маслоналивная пробка, размещенная, как мы уже указывали выше, на крышке редуктора и окружающая ее поверхность скрупулезно очищается.

6.       Маслосливная пробка заворачивается моментом 80-100 Нм.

7.       Задний мост Мерседес Т1 заполняется маслом. Его объем зависит от типа узла и колеблется в пределах от 1,5 до 1,8 литра. Ключевым ориентиром при заливке является достижение смазочным материалом нижней предела заливного отверстия.

Чтобы процедура прошла максимально грамотно ее необходимо выполнять с помощью пресс-масленки, наполненной соответствующим маслом, о типе которого мы рассказали выше. В завершение необходимо закрутить пробку моментом равным 80-100 Нм.

Где может быть утечка масла

Подтекание смазочного материала, чаще всего, обнаруживается на выходе конической передачи, то есть там, где расположен фланец заднего моста Мерседес 207 410. В этом случае устранить проблему, возник можно без снятия конических шестерен. Правда, выполнение этой работы невозможно без наличия профессионального инструмента, именуемого динамометрическим ключом, позволяющего изменять момент вращения как до замены сальника, так после завершения данной процедуры. А, еще потребуется ключ для шпицевых гаек, которым коническая гайка выверчивается и закручивается.

Важный момент! Если таких ключей в наборе инструментов нет, то не стоит и пытаться выполнить замену сальника заднего моста самостоятельно. Мероприятие будет изначально обречено на провал.

Далее работа разделяется на такие этапы:

1.  Снимаются задние колеса.

2.  Из редуктора сливается масло. Как это сделать, описали в этой статье выше. Если объем масла менее 1 литра, значит утечка масла имеет место и через подшипники. Это означает, что в ревизии нуждаются подшипники.

3.  На этом же этапе проверяется масло на наличие металлосодержащих включений. Если они обнаружены, то с большой вероятностью повреждена главная передача. А значит в замене сальника никакого смысла нет и придется менять.

4.  Если с маслом все в порядке, то кардан отворачивается от фланца.

5.  Обязательно необходимо обозначить точное положение шлицевой гайки по отношению к валу конической шестерни.

6.  С помощью указанного выше динамометрического ключа указанные вал отворачивается, при этом считывается и записывается момент вращения.

7.  Блокируется фланец, а шлицевая гайка откручивается.

8.  Снимается фланец редуктора заднего моста (одновременно производится визуальный осмотр на предмет выявления дефектов). Эта процедура выполняется с применением специального съемника.

9.  Вынимаются сальники, а место их расположения тщательно зачищается.

10.   Пространство, образовавшееся между защищающей от пыли и рабочей кромкой сальника, заполняется универсальной смазкой. Наружная поверхность покрывается уплотнительной пастой.

11.   Сальники в корпус дифференциала загоняются до упора. Далее работа выполняется по обратному алгоритму.

Описанные выше ремонтные работы, относятся к разряду ТО и требуют сравнительно небольшого финансового ресурса. Если же речь идет о демонтаже редуктора заднего моста, то владельцу авто стоит приготовиться к более серьезным затратам. Здесь и мастеру придется потрудиться, ведь при ремонте такого рода снимается правая/левая полуось Мерседес 207 и множество других конструктивных элементов.

 

НАШИ КОНТАКТЫ: (068) 333-58-29, (050) 780-71-97

Качественные запчасти, оперативная доставка по Украине!

Авторазборка AwtoRoad

facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте
Отзывы о товаре